خودرو باکس

خفگی امروز نتیجه مدارای دیروز با خودروهای دودزا

خفگی امروز نتیجه مدارای دیروز با خودروهای دودزا

تردد روزانه 16 میلیون دستگاه خودروی سواری در قالب ناوگان حمل‌ونقل کشور، کیفیت پایین سوخت، تردد خودروهای فرسوده، هزینه پایین استفاده از خودروهای شخصی، ضعف مسئولیت‌پذیری اجتماعی در قبال آلایندگی هوا و حدود مجاز برای معاینه فنی خودروها متهمان اصلی به شماره افتادن نفس ساکنان کلانشهرهای آلوده لقب گرفته‌اند.

تشديد آلايندگي هواي كلانشهرها موجب شده تا بازهم خودرو با سهمي 80 درصدی به‌عنوان متهم اصلي مطرح شود؛ با وجود اين مديركل صنايع خودرو و نيرو محركه وزارت صنعت، معدن و تجارت در گفت‌وگو با خبرنگار ما، ضمن اذعان به سهم غيرقابل انكار خودروها در آلايندگي هوا، تردد روزانه 16ميليون دستگاه خودرو سواري در ناوگان حمل‌ونقل كشور و برخي عوامل ديگر را به‌عنوان 6متهم اصلي رشد فزاينده آلايندگي هواي كلانشهرها تلقي كرد.

حجم بالاي تردد خودروهاي توليدي

اميرحسين قناتي با بيان اينكه گرچه اكنون سهم خودرو و وسايل نقليه موتوري در آلايندگي هواي كلانشهرها زياد است اما اين امر تنها مرتبط با تيراژ، نوع و فناوري خودروهاي توليد داخل و وارداتي نيست افزود: بايد بين موضوع تيراژ توليد و تعداد خودروهاي در حال تردد در كشور تفاوت قائل شد چرا كه به‌طور متوسط سالانه يك ميليون دستگاه خودرو توليد داخل به حجم خودروهاي موجود اضافه مي‌شود اما مشكل آن است كه همه اين خودروها وارد چرخه حمل‌ونقل و تردد روزانه شده و جاي حمل‌ونقل عمومي را مي‌گيرد.

به گفته وي، درصورتي كه ناوگان حمل‌ونقل عمومي در ايران مانند كشورهاي اروپايي از شرايط مساعدي برخوردار شود و فرهنگ عدم استفاده انفرادي از خودرو همه‌گير شود، شاهد اين حجم تردد روزانه خودروهاي سواري و آلايندگي هوا نخواهيم بود. اكنون در كشورمان حدود 16ميليون خودرو در حال تردد براي حمل‌ونقل داريم اما در كشور آلمان با وجود60ميليون دستگاه خودرو، حمل‌ونقل روزانه با خودروهاي سواري انجام نمي‌شود و بخشي از مشكلات كنوني آلايندگي هوا در كشور ازحجم بالاي تردد خودروها نشات مي‌گيرد.

ضعف مسئوليت‌پذيري اجتماعي

مديركل صنايع خودرو وزارت صنعت، نبود مسئوليت‌پذيري اجتماعي در قبال آلودگي هوا را عامل مؤثر ديگري در تشديد آلايندگي هواي كلانشهرها دانست و تأكيد كرد: اكنون مردم به هنگام رانندگي نسبت به راننده خودرويي كه بوق مي‌زند واكنش نشان مي‌دهند اما به تردد خودروي دودزا واكنش چنداني نشان نمي‌دهند. اين امر ناشي از ضعف مسئوليت‌پذيري اجتماعي در قبال خودروهايي است كه به‌دليل مصرف سوخت بالا، نقص يا نداشتن معاينه فني سهم بيشتري در آلايندگي هوا دارند.

هزينه پايين استفاده از خودروي شخصي

دريافت عوارض مصرف سوخت و آلايندگي هوا از مالكان خودروهاي پرمصرف و فرسوده رويه‌اي متداول در كشورهاي پيشرفته دنياست كه استفاده از اينگونه خودروها را غيراقتصادي مي‌سازد؛ موضوعي كه در سامانه هوشمند كارت سوخت نيز پيش‌بيني شده بود اما اجرايي نشد. امير‌حسين قناتي نيز پايين بودن هزينه‌هاي استفاده از وسايط نقليه شخصي مانند نرخ سوخت، نپرداختن ماليات و عوارض تردد خودروهايي با سن بالا به‌خصوص خودروهاي فرسوده و پرمصرف را عامل ديگر تشديد آلايندگي هوا قلمداد و اعلام كرد:

واقعيت آن است كه اكنون ميزان مصرف سوخت و آلايندگي خودروها براي مصرف‌كنندگان، دغدغه اصلي يا مسئله تعيين كننده‌اي در انتخاب خودرو نيست.قيمت سوخت نيز در حدي نيست كه مصرف بالاي يك خودرو دغدغه اصلي اغلب مردم براي استفاده نكردن از آن باشد و برخلاف ساير كشورهاي دنيا، هنوز هم استفاده از خودروهاي پرمصرف در ايران توجيه اقتصادي دارد.

فراز و نشيب از رده خارج كردن يا جايگزيني خودروهاي فرسوده داراي استانداردهاي پايين مصرف سوخت و آلايندگي بالا، موضوعي است كه موجب شده تا بازهم اين خودروها سهم قابل توجهي در اين زمينه داشته باشند. مديركل صنايع خودرو وزارت صنعت در اين زمينه اعلام كرد، تا‌كنون از رده خارج‌كردن اين خودروها بيشتر بر مبناي سياست‌هاي تشويقي بوده و منجر به محدوديت تردد قابل توجهي براي اين خودروها نشده است. انتظارآن است كه از رده خارج‌كردن و جايگزيني اين خودروها با استفاده از منابع دولتي صورت گيرد كه به‌دليل محدوديت منابع دولت، اكنون امكان تأمين منابع اين طرح‌ها وجود ندارد. به گفته وي هنوز هيچ سياست تنبيهي مؤثري براي منع تردد اين خودروها درنظر گرفته نشده تا عملا منجر به خروج اين خودروها از چرخه حمل‌ونقل روزانه شود.

تعلل سازمان ملي استاندارد در اعلام نتايج استانداردهاي كيفي بنزين و گازوئيل و سهم ناچيز سوخت استاندارد از چرخه توزيع سوخت سراسري كشور متهم ديگر آلايندگي هواست. به گفته قناتي نيز اكنون سوخت متناسب با استانداردهاي جهاني در كشورمان توزيع سراسري نشده و تنها به برخي كلانشهرها محدود است و با اين روند نمي‌توان خودروهاي جديد داراي استانداردهاي روز دنيا را به بازار عرضه كرد.

وي تأكيد كرد، درصورتي كه اينگونه خودروها نيز عرضه شود به‌دليل نبود سوخت استاندارد در نقاط مختلف كشور دچار مشكل شده و استفاده از بنزين يا گازوئيل با استانداردهاي پايين‌تر در اينگونه خودروها نيز علاوه بر آسيب رساندن به‌خودروهاي مذكور، ميزان مصرف سوخت و آلايندگي را افزايش مي‌دهد.

به گفته وي قطعا اگر بنزين با عدد اكتان متناسب با استاندارد يورو 4يا گازوئيل داراي 50پي تي‌ام در سراسر كشور توزيع شود، امكان ارتقاي سطح استانداردهاي مصرف سوخت و آلايندگي و عرضه خودروهاي جديد در كشور نيز فراهم مي‌شود. اما دراين شرايط حتي درصورتي كه سطح استانداردهاي كنوني مصرف سوخت و آلايندگي از يورو 4به استانداردهاي روز دنيا مانند يورو 5و حتي يورو 6نيز ارتقا يابد، تأثير چنداني در كاهش آلايندگي هوا نخواهد داشت.

به‌زودی حدود مجاز معاينه فني خودروها ابلاغ مي‌شود

مديركل صنايع خودرو وزارت صنعت با تأييد افزايش ميزان مصرف سوخت و آلايندگي خودروهاي داراي استانداردهاي پايين مانند يورو 2با بالا رفتن سن اين خودروها اعلام كرد: متأسفانه اكنون حدود مجاز معاينه فني خودروها متناسب با سطح مجاز استانداردهاي خودروهاي توليدي نبوده و پايين‌تر از اين استانداردهاست. لذا خودروهاي داراي استانداردهاي آلايندگي يورو 4به پايين هم مي‌توانند مجوز توليد بگيرند.

به گفته قناتي، مقرر شده تا سازمان حفاظت محيط‌زيست با همكاري وزارت كشور، حدود مجاز معاينه فني خودروها را اصلاح و به دستگاه‌هاي ذيربط ابلاغ كنند. اكنون تدوين اين حدود نهايي شده و بايد طي چند روز آينده توسط سازمان حفاظت محيط‌زيست به دستگاه‌هاي ذيربط و مراكز معاينه فني ابلاغ شود. اكنون عدد خروجي آلاينده‌هاي هوا در مراكز معاينه فني براساس درصد حجمي تعيين شده، قديمي است و بايد اصلاح شود.

تاریخ : 1395/08/25
0

دیدگاه ها

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

*

یک خودرو , قیمت خودرو , قیمت روز خودرو ,قیمت لوازم یدکی, قیمت روز ماشین , قیمت خودرو داخلی , قیمت خودرو خارجی , قیمت خودرو صفر , نوسان قیمت خودرو , نمودار قیمت خودرو ,یک خودرو , قیمت خودرو , قیمت روز خودرو , قیمت ماشین , قیمت روز ماشین , قیمت خودرو داخلی , قیمت خودرو خارجی , قیمت خودرو وارداتی , قیمت ایران خودرو , قیمت خودرو سایپا , قیمت ماشین ایران خودرو , قیمت ماشین سایپا , قیمت خودرو صفر , نوسان قیمت خودرو , نمودار قیمت خودرو

قیمت خودرو,قیمت ماشین,قیمت اتومبیل,قیمت روز خودرو, سایت معرفی خودرو ,سایت قیمت خودرو ,برنامه مخصوص خودرو ,نرم فزار خودرو,سخت افزار خودرو,قیمت روز ماشین ,قیمت روزانه خودرو,تصاویر خودرو, عکس خودرو,ابعاد خودرو,خودرو ,قیمت خودرو در ایران, قیمت آنلاین خودرو در ایران,سایپا,پارس خودرو,آسان موتور,اطلس خودرو,مدیران خودرو,ستاره ایران,پرشیا خودرو,کرمان موتور,خودروسازان راین,رامک خودرو,ایران خودرو,قیمت جدید خودرو , سایت رسمی , ثبت نام اینترنتی خودرو ,پیش فروش ,فروش نقدی,درج قیمت روزانه انواع خودروهای داخلی و وارداتی" اتومبیل, بانک اطلاعات خودرو، قیمت خودرو، قیمت ماشین،قیمت اتومبیل, مقایسه و انتخاب ماشین ,خودرو, نرخ خودرو، خرید خودرو، فروش خودرو، ماشین دست دوم، خودرو دست دوم,آگهی خودرو

خرید خودرو با امکان جستجو بر اساس قیمت خودرو ، بررسی خودرو ، فروش خودرو ، فیلم بررسی خودروهای روز ایران قیمت روز خودرو ، اخبار خودرو خودرو باکس, مشخصات فنی,خودرو,آگهی, بررسی,آگهی خودرو,اخبار خودرو,فنی,خرید خودرو,قیمت خودرو,فروش خودرو,گالری خودرو,مقالات خودرو,مشخصات فنی خودرو گالری ماشین -گالری خودرو -عکس ماشین -تصویر ماشین -ماشین های جدید -ماشین اسپرت-عکس اسپرت-ماشین های سنگین -ماشین های سبک -بنز -بی ام و-ماک -ایویکو -اسکانیا -رنو -ماشین های ایرانی -ماشین ها ی خارجی -ماشین خسته -وسیله نقلیه -ماشین معدن -لودر -بولدوزر - picزیبا ترین -راهسازی -عکس -تصویر -جذاب -دیدنی -وبلاگ حرفه ای- تیونینگ- بزرگ ترین وبلاگ عکس- بروز ترین وبلاگ-حرفه ای ترین - پر بیننده ترین -تصاویر کم یاب - تصاویر نایاب -برترین وبلاگ-عکس های منتخب - -مکانیک -تصاویر ماشین -تصاویر خودرو-تصاویر ماشین های اسپرت ایرانی و خارجی-راهسازی -تویوتا-بنز اس ال ار -رنو -گالری عکس های توپ-لامبورگینی گالاردو- لندرور -فورد-ماشین های آینده-خودروهای فردا -خودرو های آینده -BMW SX-بی ام و اس ایکس - جی ام سیGMCماشین های قدیمی جدیدترین خودروهای داخلی و خارجی به همراه قیمت روز خودرو گالری تصاویر خودرو و مقالات خودرو به همراه اخبار خودرو مشخصات فنی خرید خودرو آگهی خودرو خدمات پس از فروش مکانیک خودرو مقالات خودرو باکس خودرو باکس آگهی خرید فروش خودروهای هاچ بک هاچ‌بک یا به اصطلاح انگلیسی Hatchback به خودروهایی گفته می شود که صندوق عقب آنها تقریباً حذف شده و درب صندوق عقب و شیشه عقب خودرو یکی بوده و به صورت عمودی باز می‌شود . معمولاً با باز کردن این در علاوه بر فضای بار به داخل خودرو نیز دسترسی وجود دارد ، که همین مورد تعریفی دیگر از خودروی هاچ بک را نیز ارائه می دهد که ، به خودرویی که درب آن داخل بدنه باز شده و دارای 3 ستون بدنه می باشد ، خودروی هاچ بک گفته می شود . البته ذکر این نکته را نباید فراموش نمود که ، خودروهایی با ارتفاع مشخص ( که این تعریف خودروهای SUV و یا همان شاسی بلندها را از این نقطه نظر دور خواهد نمود ) شامل حال این مجموعه خواهند شد . خودروهای اسپرت این رده از خودروها همیشه دارای جذابیتی خاص بوده که تمام اقشار جامعه جذب این مورد گردیده اند . همیشه خبر سازترین خبرها ، هیجان انگیزترین خبرها و کلا هر آنچه رکورد برای دنیای خودرو در مورد سرعت ، شتاب و ... وجود دارد را باید در این کلاس از خودروها پیگیری نمود . در این کلاس از بدنه به خودروهایی گفته می شود که به مانند خودروهای سدان دارای 3 ستون و یا 2 ستون بوده ، و همگی دارای یک وجه مشترک بوده ، که آن وجه مشترک داشتن 2 درب برای ورود و خروج از خودرو می باشد . خودروهای کروکی خودروی کروکی یا خودرو دارای سقف جمع‌شونده یا کانورتیبل که در اصطلاح انگلیسی Convertible‏ نامیده می شود ،‏ خودرویی است که در کنار اینکه متعلق به یکی از کلاس‌های استاندارد خودرو است ، سقف آن دارای قابلیت جمع شوندگی داشته و یا همان قابلیت تا شدن سقف ( جمع شدن و بر روی یکدیگر قرار می گیرند و یا به صورتی و مکانیزمی جمع شده و در پست صندلی ها پنهان می شود ) ، را نیز داشته باشد . خودروهای فست بک ، لیفت بک فست بک ( البته در برخی موارد به جای مورد فست بک لیفت بک هم نیز می توان استفاده نمود ) یا به اصطلاح انگلیسی Fast-back به خودرویی گفته می شود که حالت خاصی از ترکیب بین سه ( 3 ) بدنه سدان ، هاچ بک و اسپرت می باشد . البته این خودروها با معرفی Mercedes Benz CLS جایگاه خویش را در میان مردم شناسایی نموده اند که در همان اوایل به این خودروها نام اسپرت کوپه داده بودند و با رقبای اسپرت خودشان قیاس می شده اند . در این میان رقابت BMW 6 Series از سال 2005 تا کنون با این رقیب سنتی خویش بسیار برای همه جذاب و دیدنی بوده است . طراحی اینگونه خودروها به گونه‌ای است که سقف با شیب ملایم و پیوسته به سمت انتهای بالایی سپر عقب خودرو به پایین آمده ، به طوری که سقف و صندوق عقب به صورت یکسان ( یک تکه ) دیده می شوند .